Bomba de lodo de servicio liviano
Materiales:
Hierro con alto contenido de cromo, Caucho sintético y natural, Poliuretano, Aleaciones resistentes a la corrosión.
Aleación con alto contenido de cromo: alto porcentaje de cromo disponible entre 27 y 38 %. Los materiales se pueden solicitar según sus condiciones de trabajo, como abrasividad, impacto, corrosividad, niveles de PH, etc.
Referencia del código de material: A05/A12/A33/A49/A61 y etc.
Caucho elastómero: neopreno, Viton, EPDM, caucho, butilo, nitrilo y elastómeros especiales.
Referencia del código de materiales: S01/S02/S12/S21/S31/S42/S44
Descripción
La gama Panlong de bombas para lodo tipo L está diseñada para entregar lodos de mayor volumen y menor cabezal. Mantienen la dureza y el caudal de manejo de lodo de la Serie P, además de impulsores de mayor eficiencia a un costo inicial atractivo, junto con un rango más amplio de capacidad y menor costos del ciclo de vida.Las bombas para lodo tipo L se desarrollaron principalmente para tareas de manejo de lodo en industrias mineras y químicas donde las condiciones de lodo son menos difíciles y el uso de una bomba de diseño más liviano está económicamente justificado.Los revestimientos internos de aleación o elastómero grueso proporcionan una resistencia superior a la erosión y la corrosión. Los impulsores de mayor eficiencia hacen de la Serie L una característica valiosa en cualquier planta.
Cada bomba Panlong se ensambla cuidadosamente y se verifica la tolerancia antes de la prueba hidráulica, lo que permite una instalación inmediata.Las bombas se pueden personalizar para cumplir con los requisitos específicos de clientes de todo el mundo.
Función clave
1. Los impulsores de gran diámetro, giro lento y alta eficiencia (hasta 90%+) dan como resultado una vida útil máxima y menores costos operativos.Los pasajes internos grandes y abiertos reducen las velocidades internas, maximizando la vida útil, lo que resulta en menores costos operativos.
2.Cartucho de rodamiento estándar (rodamientos SKF lubricados con grasa) que extiende el ciclo de vida del eje y reduce las paradas inesperadas y los costos de mantenimiento.
3.El revestimiento interior de diseño modular (extremos húmedos) es TODO de metal/TODO de caucho (caucho natural, EPDM, nitrilo, Hypalon, neopreno, etc.)
4.Múltiples opciones de tipo de sellado adaptadas a líquidos y aplicaciones particulares (empaquetadura de prensaestopas, sello mecánico, sello del eje del expulsor)
